结构特点
——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;
——从07~167共14种机座规格,传递功率范围0.09kw-160kw;
——外形设计适合全方位的万能安装配置;
——传动比精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取;
——齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平稳、噪音低,级间效率达98%;
——为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000。
效率
齿轮传动的效率是所有传动型式中效率最高的一种,其效率比蜗杆传动要高得多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承摩擦决定。
由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98%。需要特别指出的是,
在某些安装方式时第一级的齿轮完全浸在油中,对于大机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当
RC97、RC107的输入转速大于2500r/min,RC107以上机座的输入速度大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时,须考虑搅油损失。
安装位置总览
RC..安装方位
RCF..安装方位
电机接线盒方位
上图的视图方向为:从电机尾部的风罩向前看。
可提供R(0°)、B(90°)、L(180°)、T(270°)四种电机接线盒方位。其中R(0°)位置是默认方位,如无特别说明,将按默认方位提供。
符号释意
滑润油量
1)对于双联速齿轮减速机,大机座号的减速机须加入较大容量的油量。
RC性能参数表结构说明
DRC性能参数表结构说明
RCX107外形安装尺寸