减速机的润滑：
1、齿轮的润滑和减速机的冷却
通常齿轮采用油池润滑，减速机采用自然通风冷却。
当减速机工作平衡温度超过90℃时，或承载功率超过热功率PG1时，可采用循环润滑（冷
却），若减速机油池较大有空间时也可用采用在油池中加盘状管道循环水冷却。
对于停歇时间超过24小时，且必须满载起动的减速机应采用循环油润滑，并在机器启动
前先通循环油，使供油正常后再启动主机。
对于长时间停歇但可以空负荷起动的机器，应先空负荷运转数分钟，使齿轮和轴承充分
润滑，工作正常后方可让主机器带负荷运转。
油池润滑的油量，油面高度应至于油标规定高度。
循环润滑的油量一般不少于0.5L/KW，或按热平衡、胶合强度计算。
采用油池润滑时，可选用N320（或VG320、Mobi1632）中极压齿轮油。
采用循环润滑时，可选用N220（或VG220、Mobi1630）中极压齿轮油。
2、轴承的润滑
减速机齿轮采用油池润滑时，轴承靠齿轮飞溅油润滑，减速机采用循环油润滑冷却时，
轴承也靠循环油润滑冷却，此时需设置轴承的进排油孔，充分保证轴承的润滑及油循环。润
滑油品与齿轮油品相同。
八、安装、使用与维护
1、减速机的输出轴与工作机联接部分的轴线应保证同轴，其按装误差不得大于联轴器的
允许值。
2、在输出轴端需按装齿轮，链轮等传件时，在传动系统设计按装时，应采用如下方法：
作用在减速机上的合力方向应指向地基。
3、减速机按装好后，箱体油池必须注入适宜的润滑油至油标规定高度。油标上的中间刻
线为水平安装位置，上刻线为倾斜安装位置。注油后应空载运转一段时间，在确认运转平稳
无漏油后才可投入正常运转。
4、首次注入的润滑油需在运转300～600小时后更换。此后，每运转1500～5000小时更
新一次。这主要由工作环境而定，但 长更换时间不应超出18个月。在换油时应同时清洗磁
性油塞。
5、在运转中，出现油温突然升高及不正常噪声时，应立即停车检查。在正确排除故障后
方可再次投入运转。
