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水泥磨齿轮减速机碾磨减速机的结构型式和工作原理
Www.Gelufu.Com 格鲁夫机械 2015-05-13 15:26:33 点击:
水泥
磨
齿轮
减速机
碾磨
减速机
的
结构型式
和工作
原理
碾磨
是依靠
辊轮
对
物料
施加巨大的碾
压力
,从而将
物料
碾碎。
碾磨
主要用于
粉磨
生料
。
所用
减速器
除传递
转矩
和改变
转速
外还要承受
粉磨
力
并将
其传入
地基
。
下图
所示为ZSJ型
立磨
减速器
。这种
减速器
的
关键件
是承受几乎整个
磨机
重量
加碾
压力
的
推力轴承
。
推力轴承
可选用大型
滚子轴承
,但由于这种
轴承
需特制,因此现在
采用
的是
滑动轴承
。
减速器
输出
轴通过
花键
将
转矩
传给
可拆卸
的回转
法兰
。
磨粉
产生的
径向力
主要由
输出
轴
上部
的
滚动轴承
承受。
齿轮
为硬齿面
精加工
,虽然
直径
相对较小,但仍需很大
空间
,故
壳体
不能
直接
设在
推力轴承
下面
,而在其外侧,这样
壳体
就承受有附加
弯矩
,必须增加其
刚度
。为了
保证
磨辊
的支承和
减速器
的
壳体
变形
不超过
滑动轴承
的
润滑
间隙
,底座必须安装在加工过的非常平整的底板上。
用于
碾磨
的另一种
减速器
为圆锥
齿轮
、行星
齿轮
减速器
。这种装置的
推力轴承
和上述形式相同。其圆锥
齿轮
、太阳轮和行星轮为渗碳淬火
磨齿
,内齿圈为调质中硬齿面,两级传动,传动效率高。外壳立壁位于
推力轴承
下面
,不产生附加
弯矩
。有的
减速器
另有单独的内壳,使其
壳体
与
磨粉
力支承的功能分开。
水泥
磨
齿轮
减速机
碾磨
减速机
的
结构型式
和工作
原理
两种型式相比,行星
减速器
所需
空间
较小,
重量
较轻,效率高,对
磨粉
力的支承也更合理。
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关键词:
水泥
磨齿
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