減速機，電機，減速電機壓縮機馬達作為製冷機心髒的心髒，一旦出現故障如燒毀，製冷機將徹底停擺，對客戶來說，是 無法接受的故障，因此無論是壓縮機廠商還是主機廠商對此都極為重視。容易造成壓縮機馬達燒毀的原因如下：
一、係統清潔度不夠 其中如有水份駐留則為 重要的問題，水份會導致馬達絕緣不良；水份和冷媒及冷凍油在係統中循環，經高溫和低溫等狀態變化，會產生酸性物質，進而會破壞馬達的絕緣層，長時間運轉導致馬達絕緣不良而燒毀電機。
二、電源不穩定 電源質量不良如電壓過高或過低（對自發電電源較多出現）都對馬達有不良影響，尤其是超出壓縮機額定電壓範圍使用 為不當，長期運轉使馬達處於低效過熱狀態，造成絕緣不良，馬達燒毀。此外，三相電壓或電流不平衡，也會造成馬達損耗（鐵損和銅損）增加，馬達線圈溫度升高，如保護不當，破壞馬達絕緣會有不良後果發生。
三、壓縮機頻繁啟動 減速電機啟動過程中，雖經降壓啟動，但是啟動電流仍是額定電流的幾倍，故電機啟動過程中溫升很快。如果製冷機組冷量範圍選擇不當，控製上超出壓縮機起停頻率範圍，造成壓縮機頻繁開關機，將縮短壓縮機馬達使用壽命。
四、減速馬達燒毀後係統未清理幹淨 對於曾經有壓縮機燒毀故障的係統，一定要把係統徹底清理，因為馬達燒毀時會有強酸產生並在係統中駐留，如處理不幹淨，當新的馬達運轉後，殘留酸性物質會腐蝕馬達絕緣層，造成新馬達再次燒毀故障。
五、壓縮機轉動部件卡死 發生這種情況時，如果馬達保護動作失靈，馬達就可能過載燒毀。壓縮機卡死是因為壓縮機內有異物進入，拋油無潤滑運轉，部件鬆脫，機體過熱燒結，軸承磨損等原因造成。
六、馬達本身有製造上的瑕疵，一般為短期內電機即燒毀，就可能是製造本身的問題。
七、啟動接觸器故障 接觸器容易選擇不當或其質量不良，造成觸點電阻過大或燒結，造成馬達短路燒結。
八、減速馬達冷卻不良
係統回氣過熱控製不良，回氣溫度太高或回氣量偏低，使馬達冷卻不足。對風冷熱泵機組這種情況較多發生，而且回氣溫度過高也會導致排氣溫度過高，造成一係列問題出現，故此壓縮機廠商會提出一些使用限製範圍和采取一些保護措施如加液噴射冷卻等，防止其發生。
總之：壓縮機正確應用和正確周密的保護是防止電機燒毀的兩個重要因素。北機對此除提供細致周到的售前售後技術支持外，自身產品設計製造上亦采取了獨特的保護措施，如馬達重點部位多點感測技術，馬達導流板設計，雙級噴射技術，加裝進口保護模塊措施等。
