結構特點
——采用模塊化設計,傳動比覆蓋範圍廣,分配精細合理;
——從07~167共14種機座規格,傳遞功率範圍0.09kw-160kw;
——外形設計適合全方位的萬能安裝配置;
——傳動比精確,範圍覆蓋1.30-289.74,可根據需要任意選取;
——齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平穩、噪音低,級間效率達98%;
——為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000。
效率
齒輪傳動的效率是所有傳動型式中效率最高的一種,其效率比蝸杆傳動要高得多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承摩擦決定。
由於本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98%。需要特
別指出的是,在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中,對於大機座號及高圓周速度的輸入級,這會引發攪油損失並產生一個不
容忽視的參數。所以,當RC97、RC107的輸入轉速大於2500r/min,RC107以上機座的輸入速度大於1500r/min,並采用M2或M4安
裝方式時,須考慮攪油損失。
安裝位置總覽
RC..安裝方位
RCF..安裝方位
電機接線盒方位
上圖的視圖方向為:從電機尾部的風罩向前看。
可提供R(0°)、B(90°)、L(180°)、T(270°)四種電機接線盒方位。其中R(0°)位置是默認方位,如無特別說明,將按默認方位提供。
符號釋意
滑潤油量
1)對於雙聯速齒輪減速機,大機座號的減速機須加入較大容量的油量。
RC性能參數表結構說明
DRC性能參數表結構說明
RCX57外形安裝尺寸