結構特點
——采用模塊化設計，傳動比覆蓋範圍廣，分配精細合理；
——從07～167共14種機座規格，傳遞功率範圍0.09kw-160kw；
——外形設計適合全方位的萬能安裝配置；
——傳動比精確，範圍覆蓋1.30-289.74，可根據需要任意選取；
——齒輪經高精度磨齒機磨削加工，傳動平穩、噪音低，級間效率達98%；
——為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機，將RC減速機的傳動比拓展至27000。
效率
齒輪傳動的效率是所有傳動型式中效率最高的一種，其效率比蝸杆傳動要高得多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承摩擦決定。
由於本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。需要特別指出的是，
在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中，對於大機座號及高圓周速度的輸入級，這會引發攪油損失並產生一個不容忽視的參數。所以，當
RC97、RC107的輸入轉速大於2500r/min，RC107以上機座的輸入速度大於1500r/min，並采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。
安裝位置總覽
RC..安裝方位
RCF..安裝方位
電機接線盒方位
上圖的視圖方向為：從電機尾部的風罩向前看。
可提供R（0°）、B（90°）、L（180°）、T（270°）四種電機接線盒方位。其中R（0°）位置是默認方位，如無特別說明，將按默認方位提供。
符號釋意
滑潤油量
1）對於雙聯速齒輪減速機，大機座號的減速機須加入較大容量的油量。
RC性能參數表結構說明
DRC性能參數表結構說明
RCX107外形安裝尺寸
