圓弧齒蝸輪減速機傳動基本參數（模數m,齒輪z，重合度，齒寬係數，螺旋角等）對其承載能力和傳動質量均有很大的影響，必須慎重選擇。這些基本參數這間有密切聯係，相互製約。在設計時，可根據具體工作要求，利用計算機技術合理地， 化地選配。
（1）模數和齒數 當齒輪向何尺寸（直徑和齒寬）不變時，增大齒輪的模數，可提高輪齒的抗彎強度。但模數增大，會減少重合度使傳動的平穩性降低，並且還會增大齒麵間的相對滑動速度，降低傳動效率，使發生膠合的概率加大。故通常在滿足輪齒抗彎強度的條件下，應選用較小模數。
對通用減速機，可取m=(0.01-0.02)a。其中，對工作平穩，連續運轉，中心距較大的設計，可取小值，反之，應取大值。對特殊情況，如軋機齒輪減速機類，可取m=(0.0025-0.04)a，並按圓弧齒圓柱蝸輪減速機模數係列標準圓整。
圓弧齒輪的 小齒數不受根切的限製。它主要取決於齒輪軸的風度和強度以及軸承的尺寸大小。通常，對中低速圓弧齒蝸輪減速機傳動，小齒輪齒數常采用10－35齒，為了增加重合度，提高傳動的平穩性，高速圓弧齒輪減速機傳動常取較多齒數和較小模數。若為增大傳動比並保證軸的強度和剛度，必須使用少齒數時，可采用超短齒係列的齒形。
（2）重合度 圓弧齒輪減速機傳動的重合度由整數部分和尾數部分組成。對高精度，大螺旋角的人字齒輪和帶推力盤類的單斜齒輪減速機傳動，可取較大值。
為提高圓弧齒蝸輪減速機傳動的平穩性和承載能力，在保證加工精度和安裝精度以及齒麵接觸精度的條件下，盡量選取較大的重合度。對中低速圓弧齒輪減速機傳動，對高速齒輪傳動采用多齒數，小模數來增加重合度。
同圓弧齒蝸輪傳動的齧合特性可知，圓弧齒輪的重合度尾數對傳動的平穩性影響較大。當取得太小進，接觸跡進入或脫離齒麵時，輪齒端部應力過大，容易引起齒端崩角，不利於平穩傳動。便當大於0.4以後，應力減小緩慢，齒寬增加對應力的減小作用不明顯，反而浪費材料，增加空間。對采用齒端修薄的齒輪副，其重合尾數和修薄寬度要一並考慮，保證修薄後的有效齒寬不小。
1．圓弧圓柱蝸杆傳動的特點
這種蝸杆傳動和其它蝸杆傳動一佯，可以實現交錯軸之間的傳動，蝸杆能安裝在蝸輪的上、下方或側麵。它的主要特點有:
1）傳動比範圍大，可實現1:100的大傳動比傳動；
2）蝸杆與蝸輪的齒廓呈凸凹齧合，接觸線與相對滑動速度方向間夾角大，有利於潤滑油膜的形成；
3）當蝸杆主動時，齧合效率可達95%以上，比普通圓柱蝸杆傳動的齧合效率提高10%～20%；
4）傳動的中心距難以調整，對中心距誤差的敏感性較強。
2．圓弧圓柱蝸杆傳動的主要參數及其選擇
圓弧圓柱蝸杆傳動的主要參數有齒形角α0、變位係數x2及齒廓圓弧半徑ρ(<圓弧圓柱蝸杆傳動>)。
1）齒形角α0依據齧合分析，推薦選取齒形角α0=23°±2°。
2）變位係數x2一般推薦x2=0.5～1.5。代替普通圓柱蝸杆傳動時，一般選x2=0.5～1。當傳動的轉速較高時，應盡量選取較大的變位係數，取x2=1～1.5。此外，當z1>2時，取x2=0.7～1.2；z1≤2時，取x2=1～1.5
