ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機
一、產品類型、特點
ZZL型減速機係列是沈陽礦山機器廠從德國PWH公司引進的中硬齒麵、垂直軸減速機專
有技術，傳動比16～25，傳遞功率45～315kW。結構型式有實心軸和空心軸兩種輸出聯接方
式，減速機共有八種型號。
二、工作條件
1）本係列減速機按輸入軸轉速為1000r/min設計的，如有變動，應作必要的校核。
2）齒輪圓周速度不大於20m/s。
3）減速機工作環境溫度為-20～+35℃。
三、型式
1）結構型式和裝配型式本係列減速機為二級傳動圓錐圓柱齒輪減速機。按輸出軸端
與工作機械的聯接方式分為實心軸和空心軸兩種型式。空心軸聯接，輸出軸與工作機械的聯
接用環形鎖緊器，結構緊湊，占地麵積小，有利於整機的布置。
裝配型式分Ⅰ型和Ⅱ型兩種，見下圖。
2）型號減速機的型號由型式代號，名義中心距（末級中心距），公稱傳動比，裝配型
式代號，輸入軸旋轉方向組成。
ZZ—減速機型號，L—兩級傳動，H—帶環形鎖緊器空心軸輸出形式。
名義中心距：用實際數值表示，單位為cm。
傳動比：用公稱傳動比表示。
裝配型式：用羅馬數字Ⅰ、Ⅱ表示。
輸入軸的旋轉方向：麵對輸入軸方向看，順時針方向旋轉為順，逆時針方向旋轉為逆。
標記：
標記示例：
名義中心距為500mm，公稱傳動比為16，裝配型式為第Ⅰ種，輸入軸為順時針方向旋轉，
輸出軸為帶環形鎖緊器空心軸式減速機的標記為：
減速機ZZL50H-16-Ⅰ-順
名義中心距為600mm，公稱傳動比為20，裝配型式為第Ⅱ種，輸入軸為逆時針方向旋轉，
輸出軸為實心軸式減速機的標記為：減速機ZZL60-20-Ⅱ-逆
四、主要技術參數
1）中心距以輸出級中心距為名義中心距，見下表。
（mm）
型號
ZZL40，ZZL40H，ZZL45，ZZL45H，ZZL50，ZZL50H，ZZL55，ZZL55H，ZZL60，ZZL60H，ZZL65，ZZL65H，ZZL70，ZZL70H，ZZL75
名義中心距400，450，500，550，600，650，700，750
2）傳動比減速機的公稱傳動比應符合下表的規定，實際傳動比與公稱傳動比的相對誤差
不大於4％。
減速機公稱傳動比
名義中心距/mm：400，450，500，550，600，650，700，750
公稱傳動比16、2016、20、2516、20、2516、20、2516、20、2516、20、2520、2525
3）齒輪的基本齒形
①圓錐齒輪為克林根貝爾格延伸外擺線齒，齒形參數見下表。
②圓柱齒輪的基本齒廓應符合GB1356的規定。
克林根貝爾格基本齒形
齒製齒形齒形角齒頂高係數頂隙係數齒寬中點螺旋角
克林根貝爾格齒形製延伸外擺線齒α=20°ha*=1.0c*=0.25βm=30°
六、安裝、使用與維護
1）安裝
①必須將減速機安裝在結構堅固，無振動的台板上。
②驅動軸中心線和被動軸中心線要調整成一條直線，即使用彈性聯軸節也要注意這
一點。
③安裝空心軸式減速機前，要把空心軸孔和主機軸清理幹淨。在空心軸與主機軸軸
線處於同一水平時推裝至正確安裝位置。
④聯軸器、皮帶滾筒、鏈輪都應與軸頭熱裝。
2）使用
①減速機在投入試運轉前，必須檢查各項安裝調整工作是否正確完成，必須填充設
計規定的潤滑油。
②減速機首次啟動時，應讓其空載運轉一段時間後再逐級加載，並觀察減速機的
行狀態。
③減速機滿載時，油池溫升不得超過35℃；軸承溫升不得超過40℃。
④填充潤滑油時，應打開蓋板通過窺視孔口添加油。注潤滑油時，應該用濾油網
濾的純淨油， 大油位要達到油位指示器的刻線範圍，不得超出和不足。應定期檢查油位
並且要停車檢查，油位不允許低於油位指示器的 低刻線。
⑤采用強製潤滑的減速機，在啟動前，必須先啟動潤滑係統，並檢查係統油壓是
正常。ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機
一、產品類型、特點
ZZL型減速機係列是沈陽礦山機器廠從德國PWH公司引進的中硬齒麵、垂直軸減速機專
有技術，傳動比16～25，傳遞功率45～315kW。結構型式有實心軸和空心軸兩種輸出聯接方
式，減速機共有八種型號。
二、工作條件
1）本係列減速機按輸入軸轉速為1000r/min設計的，如有變動，應作必要的校核。
2）齒輪圓周速度不大於20m/s。
3）減速機工作環境溫度為-20～+35℃。
三、型式
1）結構型式和裝配型式本係列減速機為二級傳動圓錐圓柱齒輪減速機。按輸出軸端
與工作機械的聯接方式分為實心軸和空心軸兩種型式。空心軸聯接，輸出軸與工作機械的聯
接用環形鎖緊器，結構緊湊，占地麵積小，有利於整機的布置。
裝配型式分Ⅰ型和Ⅱ型兩種，見下圖。
2）型號減速機的型號由型式代號，名義中心距（末級中心距），公稱傳動比，裝配型
式代號，輸入軸旋轉方向組成。
ZZ—減速機型號，L—兩級傳動，H—帶環形鎖緊器空心軸輸出形式。
名義中心距：用實際數值表示，單位為cm。
傳動比：用公稱傳動比表示。
裝配型式：用羅馬數字Ⅰ、Ⅱ表示。
輸入軸的旋轉方向：麵對輸入軸方向看，順時針方向旋轉為順，逆時針方向旋轉為逆。
標記：
標記示例：
名義中心距為500mm，公稱傳動比為16，裝配型式為第Ⅰ種，輸入軸為順時針方向旋轉，
輸出軸為帶環形鎖緊器空心軸式減速機的標記為：
減速機ZZL50H-16-Ⅰ-順
名義中心距為600mm，公稱傳動比為20，裝配型式為第Ⅱ種，輸入軸為逆時針方向旋轉，
輸出軸為實心軸式減速機的標記為：減速機ZZL60-20-Ⅱ-逆
四、主要技術參數
1）中心距以輸出級中心距為名義中心距，見下表。
（mm）
型號
ZZL40，ZZL40H，ZZL45，ZZL45H，ZZL50，ZZL50H，ZZL55，ZZL55H，ZZL60，ZZL60H，ZZL65，ZZL65H，ZZL70，ZZL70H，ZZL75
名義中心距400，450，500，550，600，650，700，750
2）傳動比減速機的公稱傳動比應符合下表的規定，實際傳動比與公稱傳動比的相對誤差
不大於4％。
減速機公稱傳動比
名義中心距/mm：400，450，500，550，600，650，700，750
公稱傳動比16、2016、20、2516、20、2516、20、2516、20、2516、20、2520、2525
3）齒輪的基本齒形
①圓錐齒輪為克林根貝爾格延伸外擺線齒，齒形參數見下表。
②圓柱齒輪的基本齒廓應符合GB1356的規定。
克林根貝爾格基本齒形
齒製齒形齒形角齒頂高係數頂隙係數齒寬中點螺旋角
克林根貝爾格齒形製延伸外擺線齒α=20°ha*=1.0c*=0.25βm=30°
六、安裝、使用與維護
1）安裝
①必須將減速機安裝在結構堅固，無振動的台板上。
②驅動軸中心線和被動軸中心線要調整成一條直線，即使用彈性聯軸節也要注意這
一點。
③安裝空心軸式減速機前，要把空心軸孔和主機軸清理幹淨。在空心軸與主機軸軸
線處於同一水平時推裝至正確安裝位置。
④聯軸器、皮帶滾筒、鏈輪都應與軸頭熱裝。
2）使用
①減速機在投入試運轉前，必須檢查各項安裝調整工作是否正確完成，必須填充設
計規定的潤滑油。
②減速機首次啟動時，應讓其空載運轉一段時間後再逐級加載，並觀察減速機的
行狀態。
③減速機滿載時，油池溫升不得超過35℃；軸承溫升不得超過40℃。
④填充潤滑油時，應打開蓋板通過窺視孔口添加油。注潤滑油時，應該用濾油網
濾的純淨油， 大油位要達到油位指示器的刻線範圍，不得超出和不足。應定期檢查油位
並且要停車檢查，油位不允許低於油位指示器的 低刻線。
⑤采用強製潤滑的減速機，在啟動前，必須先啟動潤滑係統，並檢查係統油壓是
正常。
⑥減速機開始所用的潤滑油，在工作滿400h後必須更換。初始油更換以後，根
工作條件和每天的工作小時數要在6～12個月以後再進行換油。
⑦換油操作：油放掉以後，必須用揮發性汽油徹底清洗；在充裝新的潤滑油之前
清洗的液體要全部排除，所有的雜質都要清洗幹淨。
⑧減速機運轉時，必須按照規定的方向旋轉。
3）維護
①減速機應定期檢查、維修和正確操作。
②工作過程中出現異常情況，應停止使用，檢查原因，故障排除後再重新使用。
③減速機重新裝配時，定距套和墊片必須保持不變，以保證接觸區。
④減速機解體後重新組裝時，分合麵及軸承端蓋處要適量塗一層 質密封膠。
⑥減速機開始所用的潤滑油，在工作滿400h後必須更換。初始油更換以後，根
工作條件和每天的工作小時數要在6～12個月以後再進行換油。
⑦換油操作：油放掉以後，必須用揮發性汽油徹底清洗；在充裝新的潤滑油之前
清洗的液體要全部排除，所有的雜質都要清洗幹淨。
⑧減速機運轉時，必須按照規定的方向旋轉。
3）維護
①減速機應定期檢查、維修和正確操作。
②工作過程中出現異常情況，應停止使用，檢查原因，故障排除後再重新使用。
③減速機重新裝配時，定距套和墊片必須保持不變，以保證接觸區。
④減速機解體後重新組裝時，分合麵及軸承端蓋處要適量塗一層 質密封膠。
